科技创新促发展|盾构日均掘进10余环 地铁1号线二期北段工程全速推进

作为石家庄市城市更新重点项目之一，眼下，石家庄地铁1号线二期北段工程建设正酣，距离地面18米的地下，盾构机正在东上泽站至东洋站区间双线同时全速掘进。另外，东洋站也正奋战在主体结构施工阶段。作为项目管理方，冀科公司技术团队始终秉持“科研创新、重点突破、支撑发展、成就未来”理念，认真履职尽责，推进精细管理，获得多方认可。

冀科公司紧抓“十四五”发展机遇，按照“绿色化、数字化、智能化”要求，推动“纵向拉通、横向融合、空间拓展”，建立了博士工作室及六个技术研究中心，包括医疗建筑、绿色建筑、轨道交通、特种技术、大市政（路、桥、污水、净水）、BIM及信息化技术研究中心。其中，轨道交通研究中心致力于地下空间、城市地铁复杂环境施工技术研究。自参与地铁项目以来，轨道交通研究中心立足本项目建设难点，开展了“复杂环境下老旧住宅群区地铁施工技术及影响控制”专项课题研究。在明挖法和盾构法常规施工技术的基础上，研发了车站超大超深基坑土方快速开挖技术，管线复杂及场地受限区盾构区间端头地基加固技术、盾构穿越老旧住宅群控制技术，提出了地铁车站排桩及内撑超大超深基坑土方快速开挖施工方法，主要解决复杂环境的施工难题，加快了施工进度，节约成本投入，为今后在类似条件下施工提供借鉴和参考。该课题完成发明专利2项，实用新型专利1项，研究成果达到国内领先水平，在地下轨道交通领域具有示范作用，荣获2022年河北省建设行业科技进步一等奖。

未来，冀科公司将持续挖掘技术创新潜能，把科研优势转化为产业跨越发展的优势，为公司高质量发展赋能！

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